Orman kaybı
İstanbul Havalimanı ve bağlantı yollarıHavalimanı inşaatı Kuzey Ormanları’nın geniş bir bölümünü sildi. Resmî ÇED raporu 2,5 milyon ağaçtan söz ederken Kuzey Ormanları Savunması kesilen ağaç sayısını 13 milyon olarak açıkladı.
Kemerburgaz’ın yaşam alanları beş büyük baskı altında. Kesitteki numaralar aşağıdaki başlıklara karşılık gelir; her başlıkta hangi türlerin ve hangi mikro alanların etkilendiğini görebilirsiniz.
← Yaşam alanlarına dönAşağıdaki beş başlık, yukarıdaki kesitte numaralanan baskıların karşılığıdır. Her başlıkta baskının nerede görüldüğünü, neye yol açtığını ve defterdeki hangi türlere dokunduğunu bulacaksınız; sayıların kaynağı bağlantısıyla birlikte yazıldı.
Havalimanı inşaatı Kuzey Ormanları’nın geniş bir bölümünü sildi. Resmî ÇED raporu 2,5 milyon ağaçtan söz ederken Kuzey Ormanları Savunması kesilen ağaç sayısını 13 milyon olarak açıkladı.
Otoyol ve bağlantıları ormanı parçalara ayırıyor. Yavaş yürüyen ve gece gezen hayvanlar için yol hem bir tuzak hem de aşılmaz bir duvar.
Çayırların ve bahçelerin yerini yeni konutlar alıyor. Açık alan daralırken gece aydınlatması baykuşları ve gece uçan böcekleri şaşırtıyor.
Belgrad Ormanı bentleri yaz sonunda en sığ hâline iniyor; kurak yıllarda kıyı çamuru ve sazlık açıkta kalıyor. İstanbul barajlarının doluluğu: [İSKİ güncel oran].
IPCC’ye göre Akdeniz’de yanan orman alanı 1,5 °C ısınmada %40–54, 2 °C’de %62–87, 3 °C’de %96–187 artabilir.
Aynı kareye iki farklı yılda yukarıdan bakın. Ayracı kaydırınca tarlaların yapılaşmaya, orman kıyısının yola dönüştüğü yerler ortaya çıkar.
Çizimler şematiktir. Yayında: İBB Şehir Haritası tarihî hava fotoğrafları (1946’dan bugüne; kullanım izni alınacak) ve Copernicus Sentinel-2 görüntüsü (“Contains modified Copernicus Sentinel data [yıl]”).
Bu baskıların çoğu büyük kararlarla ilgili; yine de gündelik birkaç alışkanlık, bahçenizdeki ve yolunuzun üstündeki canlılar için doğrudan fark yaratır.